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交叉火力CF,斯巴鲁森林人改装交叉火力音响

文章作者:亚洲城ca88唯一官方网 上传时间:2019-09-27

斯巴鲁森林人不仅外观设计个性凌厉,而且无论在高速公路、城市道路,还是山区间恶劣路况下奔跑都是那么地“畅行无阻”,具有一定越野能力的高性能机器。森林人原车喇叭相对来说比较简单,音效一般。所以斯巴鲁森林人是整系列中改装音响比较多的车型。这位车主也不是什么音乐发烧友,但是确实是因为个人实在觉得原车的音响实在是一般,所以就来到了新德赛汽车音响升级原车音响。

回顾一下2018,汽车音响行业好像一年就进入了智能时代,从一键调音到360环绕声,智能调音DSP让许多非专业的改装人士,也通过智能自动调音,为汽车升级更好的音响系统,许多品牌商在宣传时美其名曰“神器”。当然这些智能DSP自动调音,让许多的汽车音响改装初哥用较为简单的方法,就可以为汽车音响调校好较好的声音。这种通过测试检测环境的声学响应、使音响系统随性摆位也有好的效果的方法,最近几年在家用音响或桌面音响系统里也成为了主流,如芬兰Genelec真力的有源监听音箱,都开始有这样的RTA频响测试而优化声音效果适合环境。

这台吉利博瑞原车使用了6个声场喇叭 ,这在该价位的车型当中已经算得上是一般的配置了,所以其播放出来的音乐品质自然也不是特别的理想,为了能够提升音响的品质,车主来到了新德赛汽车音响改装店,对汽车的音响系统做升级工作。

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但在汽车音响里,环境的复杂性比家用要大得多,音响系统的配置也不仅仅是左右两声道的喇叭,还有后置声道,主声道还有主动分频的多路设计,这些都给汽车音响的自动调音带来更大的挑战。作为国内DSP数字音频处理技术的推动者,Crossfire交叉火力一直致力于简装HiFi,对智能调音技术也一直在深度研究与开发,在最近正式推出了交叉火力的智能调音大师CF-AM10PLUS。这次360汽车网对其彻底研究后,说AM10PLUS智能,我觉得智能背后真正的意义更为重要。

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音响改装升级前,汽车做隔音是音响升级所需要的,也是喇叭音质的发挥的保证。首先需要进行隔音处理,车门隔音能够减少门板共振与风噪的产生,密封性更好,让门板内部形成了类似箱体的空间,使音质发挥出效果。

智能调音大师CF-AM10PLUS,首要烧在硬件!

改装音响前先进行四门隔音工程。隔音能够有进一步加固车内钣金,大幅度减少低频噪音,包括外界的路噪以及风噪。

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一切不为好声音的功能,都是花架子!一切没有好声底的硬件基础,都是吹牛X!CF-AM10PLUS撇开智能先不说,首要烧在硬件。作为业界知名的DSP数字音频处理技术的领先者,交叉火力深知硬件才是硬道理。无论是采用车规级DSP芯片,还是音响级的发烧电子元器件,都为高解析力的精准音色打下基础。

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CF-AM10PLUS采用交叉火力的一体化的压铸铝架机型制作,输入可以为四声道高电平输入和4声道RCA低电平信号输入,即可以和主机直接连接,也可以为音质型CD机等整合应用,另外有专门的Bluetooth蓝牙模块接入,可以外接交叉火力的蓝牙播放器。输出为4x65W大功率输出,另外还有8声道的RCA信号输出,为音响系统的后级开发提供更多的可选项。电源部分可以直接应用原车的电源插卡接入,也支持交叉火力配套的电源管理器升压而有更大的电压输出。功率放大器的启动方式,可以支持DC常电开启、AC有信号输入时自动开启,以及ACC原车音响启动线来控制启动。

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前声场:交叉火力CF-A62六寸套装喇叭,自然烘干纸盘,蚂蚁纹路烤漆,低音重,人声宽广厚实,低音发挥更顺畅,更稳定,节奏感更强,纯铜走线输送,音质清晰清脆。

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喇叭选择前后德国彩虹DL-C6.2喇叭,中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计,声音更为圆润清爽,结像力也比较强一点。

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后声场同轴喇叭的安装,同样做好几道工序,密封,防水,稳固!好的安装工艺可以提升音质。

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从内部来看,核心开发的DSP数字音频解决方案,大功率级的电源部分保证功率放大器有稳定的强大电源支持。DSP数字音频处理部分和智能测试与处理部分独立板件分离,DSP数字音频处理采用的车规级DSP芯片,有着强大的数字处理能力,可以为8声道DSP数字音频进行独立的主动分频,时间延时和31段EQ均衡等功能。音频输出部分,和交叉火力的发烧级DSP功放一脉相承,应用精选音响级发烧元器件,专业级调校而有精准而富有发烧品质的声音表现。

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超低音选择超薄低音炮隐藏安装在座位下面,这款超低音的好处在于厚度较传统超低音更薄,安装更加灵活简便、空间占用更少、重量也随之更轻。

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