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让爱车充满小清新的感觉,纯净原音将冠道打造

文章作者:亚洲城ca88唯一官方网 上传时间:2019-10-05

本田冠道是款受消费者喜欢的SUV,原车的音响配置在这个级别车型中也是中规中矩,8英寸液晶大屏,蓝牙、USB、HDMI接口齐全,6个声场喇叭音质一般,没什么出彩的。车主对于这种中庸的原车音响并不满意,来改装店进行了多次沟通和试听,最终选择了英国百富龙BAF 丹麦丹拿的改装方案,为他的爱车进行升级。

有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的,因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。只是,随着日益加快节奏的生活步伐,对真正的音响发烧友来说,把真正的音响发烧器材搬上爱车,打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅,不再仅仅局限于室内,也是别有一番风味。

大众捷达各方面表现良好,唯有音响方面却令车主不敢恭维。声音干涩,刺耳,放大声就失真,完全失去了享受音乐的乐趣,却变成痛苦的折磨!

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由喜力士DSP音频处理器辅助原车主机,提升声音的解析力;英国BAF贵族系列功放NA100四路功放(20周年版),推动前声场的丹拿242两分频套装喇叭,主动分频设计,音乐层次更清晰,细节还原更丰富;捷力W1超低音喇叭强劲的低音效果,完善整个声场,给车主更为完美的聆听体验。

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四门隔音除了可以减少噪音,还可以使门板密封,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。贴上减振板可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。

施工首先是对门板做隔音处理。原车门板隔音措施欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,所以对门板做了双层隔音处理。拆开门板内饰板后,先做门板内层隔音,内层隔音加强门板的刚度,效果非常明显,只要开关车门就可以随时体现到,同时解决了容易引起共振的问题。车门的外层隔音,这层隔音很重要,主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。

车门用美国Aegistek航空舒适盾做了双层隔音处理,为声场喇叭提供一个良好的工作环境。

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前声场选用歌剧世家F-25两分频,整洁的外包装设计,简单大方而不失单调。包装内部结构对喇叭单元保护很好。扬声器的外形设计简约,不缺时尚感,符合汽车音响发烧友的审美。

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隔音完成后前声场原位无损安装德国彩虹DL-6.2喇叭。德国彩虹,一直以细腻柔美著称。演绎人声,享受音乐的魅力。

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