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超高性价比的无损升级,入门级喇叭加隔音升级

文章作者:亚洲城ca88唯一官方网 上传时间:2019-11-29

现在汽车不仅是用于交通便利,更多的是享受生活的指标,改装音响不再只是音乐发烧友的消费,而是大众生活的必需。这位北汽BJ40车主为了能更好地享受生活,可以在开车时有更轻松的心情,新车未上牌先把原车音响升级改装了一下。

马自达3车主比较喜欢音乐,原车音响效果一般,难以满足车主的聆听需求,这才选择进行音响改装升级;同时车门钣金共振明显,而且风噪和胎噪音有点大,在进行音响升级的同时,车主还针对车门、后尾箱和叶子板进行隔音降噪处理。

现在很多车型的顶配版以及一些豪车厂商,在车载影音这块都是舍得下大本,会找著名的音响品牌进行合作,为车型设计音效较好的音响系统,不过总有车主有更高的听音需求,面对原车主机系统对后级音响改装的限制,这时候你需要德国HELIX最新黑科技产品:SDMI25光纤信号转换器。

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德国禾弦汽车音响在无损改装这块很受车主们喜爱,声音干净清脆,提升效果很明显,性价比高很容易在第一时间就打动试听的车主。就像这位北汽BJ40车主,到西安上尚汽车音响试听后,就被深深折服了,因此北汽BJ40全套无损改装德国禾弦音响。

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。虽说是入门级的,但其优点就是耐听,听久了耳朵也不会感觉疲累。这辆马自达3原车并没有高音,只预留了安装位,专业技师开孔进行安装。

体积小 安装简捷

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。

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SDMI25是款智能数字MOST接口,能够将MOST数据流转化为SPDIF格式的数字立体声信号,通过SDMI25,在不改动原厂主机的基础上,可以任意加装DSP或DSP功放等产品,将原厂Hi-Fi主机的音质发挥到极致,适用于奥迪、宝马、奔驰、兰博基尼、路虎、保时捷、沃尔沃、大众等豪车原装高保真系统。

德国禾弦高音原位安装在A柱上。

前门板做好双层隔音,将禾弦中音喇叭装于门板原位。

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德国禾弦中音喇叭原位安装在仪表台的下方。

从细节看,禾弦中音喇叭的用料充足,做工精细。

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SDMI25的体积很小,不到巴掌大,连接原车主机后直接放置在中控里面就可以,完全不会占用到车子的使用空间。通体黑色铝质外域拉丝处理,正面是白色的HELIX英文LOGO与产品名SDMI25,两侧的接口一侧是电源接线端子和原车光纤转接口,另一侧是光纤输出端口和Jumper跳线匹配端口。从端口的设置可以看出来SDMI25的连接也是比较简单快捷的,不会复杂化音改的过程。

喇叭用料充足,做工精细。

后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。

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后声场使用的德国禾弦H161同轴喇叭,既与前声场喇叭保证了音乐味道的统一性,也与前声场喇叭形成了优势互补。整齐隐秘的原位安装在后排座椅的后面位置,音域宽广,极富音乐表现力。

在低音方面则使用一只专门的超低音扬声器——德国禾弦超薄超低音,让声场营造出真正具有感染力的音乐气氛,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。德国禾弦低音炮是一款有源超低音(自带功放),免去传统式另加功放的麻烦也为车主节约了预算,而且其超薄设计,让安装更加方便,也不会对车载空间造成阻碍。

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在安装喇叭前内部必做的隔音不可少。

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电源接线端子和原车光纤转接口

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根据车主反映的风噪,胎噪等问题,分部位做了有效的隔音措施,试跑一圈,噪声果然减下来了,加上升级了优质的汽车喇叭,现在听音乐也非常带感,这才是驾驶马自达3应该得到的驾乘舒适感。

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禾弦同轴喇叭安装,高中音一体化,适用于原车后声场喇叭的安装位。

马自达3配置清单:前声场:德国禾弦H162两分频套装/后声场:德国禾弦H161同轴/低音:德国禾弦低音炮/隔音部位:四门、后尾箱、叶子板/隔音材料:史泰格隔音

光纤输出端口和Jumper跳线匹配端口

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